手握生源的K12教育公司和龙头互联网企业的进场,带来了研学市场的规模化趋势,但行业“小散乱”的格局仍然没有根本改变。此前,中国社科院多个机构联合发布的《旅游绿皮书2018-2019年中国旅游发展分析与展望》指出,当前研学旅行界定模糊、行业标准不健全,从而导致行业存在准入门槛低、退出机制不完善等问题。政策利好吸引了大量机构入场研学领域,从专业度、规范度来考量,这些企业难免“鱼龙混杂”。
手握生源的K12教育公司和龙头互联网企业的进场,带来了研学市场的规模化趋势,但行业“小散乱”的格局仍然没有根本改变。此前,中国社科院多个机构联合发布的《旅游绿皮书2018-2019年中国旅游发展分析与展望》指出,当前研学旅行界定模糊、行业标准不健全,从而导致行业存在准入门槛低、退出机制不完善等问题。政策利好吸引了大量机构入场研学领域,从专业度、规范度来考量,这些企业难免“鱼龙混杂”。
回复 谢文天: 那中国呢?未来十几年,总体来说中国经济还是乐观的。但中国的(年新生)人口规模从1980年代的2500万左右,到90后00后的每年1500万,已经下了一个台阶,现在只有不到1000万了,肯定会给未来中国经济的竞争力带来负面影响。这个影响要延迟到十几二十年之后,所以需要很多切实的政策落实。
回复 林欣惟: 不过,从这波欧美政要来华期间的言论观察,“不寻求同中方‘脱钩’”、“反对阵营对抗、‘脱钩断链’”……他们都不约而同提到一件事,反对“脱钩断链”,耶伦甚至用“灾难”一词,形容对华“脱钩”后果。
回复 王雪玲: 北京大学政府管理学院教授、中国人力资源研究会测评专业委员会常务理事白智立向中国新闻周刊表示,同领域交流任职,重视的是领导干部专业化。他说,央企行业性、专业性比较强,分工复杂,不同领域差距比较大,同领域交流任职可以促进央企领导干部专业性的发挥。
1、问: 今年以来,关于“国七标准正在制定,最晚将于2025年实施”等消息也反复出现,虽然仍没有官方通告,却也在业内引起了一阵讨论和争议。
答: 韩国司法部门出身的尹锡悦不久前表示,在美中紧张局势加剧的情况下,芯片行业的竞争是一场“全面战争”。这显然代表了韩国官方现在态度。
2、问: 石油方面,有两人亦是在本集团升任,其中,国家石油天然气管网集团副总经理何仲文任该集团总经理,中国海洋石油集团副总经理周心怀任该集团总经理。
答: 按照美国海军的如意算盘,如果盟友能够分担美国海军舰艇的部分维修工作,不但可以缓解美军舰艇的“维修难”问题,而且还能让美国造船厂集中精力建造新船。只是看看科钦造船厂近年发生的那一系列事故,就能知道其真实的技术和管理水平。而美国海军连科钦造船厂也都能闭着眼睛咬着牙齿签署维修协议,可见也真是被逼到没有办法的地步了。
3、问: 不过,从这波欧美政要来华期间的言论观察,“不寻求同中方‘脱钩’”、“反对阵营对抗、‘脱钩断链’”……他们都不约而同提到一件事,反对“脱钩断链”,耶伦甚至用“灾难”一词,形容对华“脱钩”后果。
答: 和普通旅行相比,研究性学习门槛更高、也更枯燥。王虎纹以一次海外研学为例,当时他请美国圣地亚哥的中学科学老师带学生做了一周课题,以烟蒂对环境影响为题,其中一环是到长滩采样,每组学生在一个50米长、1米宽的样方捡烟蒂,一人负责捡,一人负责记录,还有一人拿着尺子精准测量。“科研的乐趣要先经历一段辛苦,又有多少学生会主动选择吃苦?”
4、问: 对于央企主要领导密集调整的原因,刘兴国认为,通常有三种可能:一是制度性更换,也就是领导任期届满后的调整。二是年龄原因调整,也就是因为任职年龄限制,面临到期退休而必须调整。三是临时性调整。往往是由于原任领导违纪违法而被迫进行调整;或者是企业发展遭遇重大困境,需要借助领导人员调整来重新谋划部署新的发展战略战术;抑或是国资委对企业发展有新的谋划,需要提前在企业领导层面做好调整,以推动后续新谋划部署的实施。
答: 按照美国海军的如意算盘,如果盟友能够分担美国海军舰艇的部分维修工作,不但可以缓解美军舰艇的“维修难”问题,而且还能让美国造船厂集中精力建造新船。只是看看科钦造船厂近年发生的那一系列事故,就能知道其真实的技术和管理水平。而美国海军连科钦造船厂也都能闭着眼睛咬着牙齿签署维修协议,可见也真是被逼到没有办法的地步了。
5、问: 面对全球经济环境变化、国内高通胀及银行系统危机等事件的冲击,焦头烂额的拜登政府更需要在全球宏观经济政策和双边经贸关系等问题上与中方加强沟通对话。近来,耶伦、雷蒙多及美国总统气候问题特使克里等人多次释放希望尽快访华的信息,更表明相关议题在美国对华议程中的重要性有所上升。或许更棘手的一点是,面对来势汹汹的新一届国会尤其是共和党主导下的众议院,拜登政府也担心其对华政策被国会反华势力绑住手脚,进而影响在乌克兰危机、气候变化、朝核及伊核等全球和地区性问题上与中方合作的实际需要。
答: 张晓刚: 加方有关言论颠倒黑白、违背事实,我们对此坚决反对。前不久,中国国务委员兼国防部长李尚福在香格里拉对话会上,鲜明提出中方践行全球安全倡议,倡导建立开放、包容、透明、平等的地区安全合作架构,为维护世界与地区和平稳定贡献中国智慧和中国力量。反观加方,频繁派军机赴中国当面抵近侦察,不远万里随美舰穿航台湾海峡炫耀武力。到底谁是世界和平的“正能量”,谁是全球安全的“破坏者”,国际社会看得清清楚楚。
6、问: 按照美国海军的如意算盘,如果盟友能够分担美国海军舰艇的部分维修工作,不但可以缓解美军舰艇的“维修难”问题,而且还能让美国造船厂集中精力建造新船。只是看看科钦造船厂近年发生的那一系列事故,就能知道其真实的技术和管理水平。而美国海军连科钦造船厂也都能闭着眼睛咬着牙齿签署维修协议,可见也真是被逼到没有办法的地步了。
答: 2022年12月9日,东航作为全球首发用户,正式从中国商飞接收编号为B-919A的全球首架交付飞机,C919大型客机研制成功,标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力,是我国大飞机事业发展的重要里程碑。